Astrolight oraz ATMOS Space Cargo ogłosiły ambitny projekt stworzenia pierwszego na świecie laserowego połączenia komunikacyjnego między pojazdem wracającym z orbity a satelitą w 2027 roku. 10 sierpnia 2026 r. podpisano porozumienie dotyczące tej współpracy. Astrolight, lider w komunikacji laserowej, oraz ATMOS, specjalista od systemów transportu powrotnego w Europie, planują przeprowadzenie demonstracji, która zrewolucjonizuje sposób przesyłania danych podczas powrotów z kosmosu.
W ramach misji zastosowane zostaną terminale komunikacji laserowej ATLAS-X, które mają umożliwić przesyłanie danych z prędkością do 2,5 Gb/s. Zainstalowane zostaną one na pojeździe powrotnym PHOENIX oraz na satelicie, co pozwoli na realne przetestowanie ich efektywności w warunkach orbitalnych. Wprowadzenie optycznych połączeń statek-satelita może przynieść istotne korzyści dla przemysłu kosmicznego, w tym dla transportu próbek naukowych czy wsparcia aplikacji obronnych.
Coraz większa liczba misji powrotnych wymaga niezawodnej komunikacji w czasie rzeczywistym, zwłaszcza gdy tradycyjne systemy fal radiowych zawiodą. Innowacyjny system komunikacji laserowej, dzięki skupionym wiązkom światła, jest odporny na zakłócenia i przechwytywanie, co stanowi ogromną zaletę, zwłaszcza w kontekście potencjalnych zastosowań wojskowych.
Laurynas Mačiulis, CEO Astrolight, podkreśla, że przetestowanie tej technologii w praktyce stanowi przełom, przenosząc koncepcję z laboratoriów na przestrzeń kosmiczną. Terminale ATLAS-X, dzięki kompaktowej konstrukcji, są idealnie przystosowane do pojazdów takich jak PHOENIX, gdzie oszczędność miejsca i energii jest kluczowa.
Dla ATMOS Space Cargo, europejskiego lidera w sektorze powrotów kosmicznych, projekt ten jest krokiem w stronę zwiększenia autonomii kontynentu. Sebastian Klaus, CEO ATMOS, zaznacza, że w dobie rosnącej komercjalizacji przemysłu kosmicznego, znaczenie niezależnych usług powrotnych z przestrzeni kosmicznej jest nie do przecenienia.
Zacieśnienie współpracy między tymi dwiema firmami ma na celu ustanowienie nowego standardu w europejskich misjach powrotnych, co ma wesprzeć inicjatywy takie jak program ESA LEO Cargo Return Services Initiative, sprzyjający rozwojowi własnych zdolności w zakresie transportu kosmicznego. Dzięki temu innowacyjnemu projektowi, Europa może zredukować swoją zależność od międzynarodowych partnerów i zainicjować nową erę w zarządzaniu logistyką kosmiczną.
Dodaj komentarz