PKP Intercity ogłosiło przetarg na dostawę 20 pociągów dużych prędkości, z opcją na dodatkowych 35 składów. Obecnie projekt znajduje się w fazie prekwalifikacji, do której zgłosiło się ośmiu producentów, w tym dwóch z Polski. Na wniosek polskiego producenta, termin składania wniosków przedłużono do 29 maja.
Jak zaznaczył Adam Wawrzyniak, lista zainteresowanych firm zostanie opublikowana na początku czerwca. Po weryfikacji wniosków PKP Intercity zamierza rozpocząć dialog konkurencyjny z wybranymi oferentami. Planowane jest zakontraktowanie dostaw już w przyszłym roku.
Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, poinformował, że nowe pociągi, przystosowane do prędkości 320 km/h, mają pojawić się na torach w 2032 roku. Początkowo będą kursować na trasie Warszawa – Port Polska – Łódź, a docelowo również do Wrocławia, Poznania, a nawet do Niemiec i Francji.
Przetarg dotyczy nie tylko dostawy pociągów, ale również usług ich utrzymania przez 30 lat oraz budowy warsztatu utrzymania technicznego. Warunkiem przystąpienia do przetargu jest posiadanie doświadczenia w produkcji co najmniej pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych o prędkości minimum 250 km/h w ostatnich 7 latach.
Równocześnie spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła przetarg na budowę pierwszego odcinka kolei dużych prędkości, łączącego Kotowice i węzeł lotniska Port Polska.
PKP Intercity, największy międzyregionalny operator kolejowy w Polsce, odgrywa kluczową rolę w zapewnianiu komunikacji między dużymi miastami i ośrodkami turystycznymi, przewożąc 89,2 miliona pasażerów rocznie. Przewiduje się, że w 2026 roku liczba ta wzrośnie do 96 milionów.
Dodaj komentarz