W czwartek Senat jednogłośnie przyjął ustawę wprowadzającą podatek od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. Środki z tej daniny mają zasilić program osłonowy Ceny Paliwa Niżej, co ma na celu złagodzenie wzrostu kosztów paliwa dla konsumentów. Ustawa teraz wymaga podpisu prezydenta. Podczas piątkowego spotkania w gminie Choczewo, ministrowie Motyka i Klimczak wyraźnie apelowali do prezydenta o niezwłoczne podpisanie tej regulacji po jego powrocie z wizyty w Stanach Zjednoczonych. Minister Motyka podkreślił, że przeciąganie decyzji o podpisie przyczyni się do utrzymania wysokich cen paliwa w Polsce. Wskazał na brak merytorycznych powodów do blokowania ustawy, która mogłaby obniżyć koszty paliwa. Minister Motyka zaznaczył również, że cierpliwość kierowców się wyczerpuje i wyraził nadzieję, że prezydent zrozumie ich sytuację. Skomentował też, że prezydent kilkakrotnie blokował rządowe inicjatywy, jak chociażby ustawę SAFE oraz regulacje dotyczące odnawialnych źródeł energii. Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, podkreślił, że ustawa ma kluczowe znaczenie dla polskiego transportu i gospodarki, koniecznym jest jak najszybsze jej wprowadzenie. Współpracę z prezydentem określił jako problematyczną, przypominając zawetowanie ustawy o transporcie publicznym, co miało ograniczyć wykluczenie komunikacyjne dla milionów Polaków. Minister Klimczak zasugerował, że niektórzy doradcy prezydenta wpływają negatywnie na jego decyzje. Nowa ustawa zmienia poprzedni projekt przepisów skierowany latem do Trybunału Konstytucyjnego. Dotychczasowy podatek miał obowiązywać do końca grudnia 2026 roku, obecnie jego okres obejmuje od marca 2026 do marca 2027 roku. Ustawa przewiduje, że podatek od nadzwyczajnych zysków zostanie nałożony na firmy produkujące i importujące paliwa. Stawka dla producentów wyniesie 60%, a dla sprzedawców 50%, z ograniczeniem do 50% ich rocznego zysku netto. Program Ceny Paliwa Niżej, planowany na około 5,2 miliarda złotych, ma być finansowany z kwoty około 4 miliardów złotych uzyskanej z nowej daniny. Premier Donald Tusk zapowiedział szybkie wprowadzenie obniżek cen paliw po zaakceptowaniu ustawy przez prezydenta. To kolejna edycja programu, który wcześniej zniwelował wzrost cen ropy po konflikcie USA i Izraela z Iranem. Kancelaria Prezydenta RP sceptycznie podchodzi do nowych regulacji, argumentując, że mogą one w efekcie zwiększyć koszty dla konsumentów, a sam pomysł jest sprzeczny z konstytucyjną zasadą niedziałania prawa wstecz. Rząd z kolei uważa, że działania są zasadne w reakcji na nieoczekiwane zmiany na rynku paliwowym i zgodne z prawem. Oczekuje się zatem na decyzję prezydenta, która będzie miała istotne znaczenie dla gospodarki i kierowców w Polsce.
Dodaj komentarz