W ramach Grupy Kapitałowej Centralnego Portu Komunikacyjnego powstała nowa spółka, Port Polska.KDP, której zadaniem będzie zakup i wynajem taboru dla kolei dużej prędkości oraz Aero Expressów i Regio Expressów. Jej działalność obejmie przede wszystkim obsługę nowego połączenia Warszawy i Łodzi z planowanym lotniskiem CPK.
Planowane przetargi na zakup nowoczesnego taboru mają zostać ogłoszone jeszcze w tym roku, a wartość całego projektu szacuje się na ponad 10,1 mld złotych do 2035 roku. Część tej kwoty, ponad 1,7 mld zł, ma być pozyskana z emisji obligacji, przy reszcie finansowania uzyskiwanej poprzez instrumenty komercyjne.
Nowo utworzona spółka taborowa Port Polska.KDP, zgodnie z europejskimi regulacjami, będzie funkcjonować na zasadach znanych z krajów Europy Zachodniej, wynajmując pociągi przewoźnikom. Rozwiązanie to ułatwi dostęp do nowoczesnego taboru bez konieczności ponoszenia wysokich kosztów związanych z jego zakupem i serwisowaniem.
Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, podkreśla, że inicjatywa ta wpisuje się w strategię portu, a jej realizacja stanowi odpowiedź na potrzeby rynku kolejowego w Polsce. Z kolei Piotr Rachwalski z zarządu CPK zaznacza, że już teraz wysłano zapytania do producentów taboru w celu uzyskania pełnego obrazu rynku i zachęcenia polskich producentów do udziału w postępowaniach przetargowych.
Spółka taborowa ma działać jako operator typu ROSCO, który ze względu na mniejsze ryzyko finansowe może uzyskać korzystniejsze warunki finansowania niż tradycyjni przewoźnicy. Zaletą tego modelu jest brak uzależnienia od wygrania konkursów na obsługę połączeń, co pozwoli na stałe wykorzystanie taboru.
Port Polska.KDP, w związku z przewidywanym otwarciem rynku kolejowego przewozów pasażerskich po 2030 roku, ma szansę stać się kluczowym graczem na polskim rynku transportu pasażerskiego.
Dodaj komentarz