Pociąg „Nieśpieszny”, nowy projekt PKP Intercity, przenosi pasażerów w czasie do okresu PRL-u. W poniedziałek odbył się inauguracyjny przejazd specjalny, w którym uczestniczyli przedstawiciele kolei, politycy i dziennikarze. Pociąg składał się z sześciu oliwkowych wagonów i pomarańczowej lokomotywy „Czesio” z 1961 roku, najstarszej w taborze. Trasę rozpoczęto z Warszawy, prowadząc przez województwa mazowieckie i łódzkie z przystankami w Skierniewicach, Koluszkach, Tomaszowie Mazowieckim i Radomiu.
Celem „Nieśpiesznego” jest stworzenie nostalgicznej atmosfery przypominającej lata 80-te. Pociąg oferuje osiem miejsc w przedziałach drugiej klasy, znanych z dawnych czasów, które mimo sentymentalnej podróży nie są ulubione przez wszystkich. W jednym z sześciomiejscowych przedziałów z miejscami do leżenia rozłożono nawet jedno łóżko, testując możliwość podróży nocą.
Klasyczny Wars przywitał gości menu pełnym tradycyjnych smaków. Serwowano chleb ze smalcem, kiszone ogórki i pasztet, a także flaki, żurek oraz ciasto jabłkowe. W przyszłości, podróżni będą mogli skosztować innych dań, takich jak bigos czy smażoną kiełbasę z cebulą. Ceny posiłków mają być zbliżone do standardowych w Warsie.
Podczas inauguracji nie zabrakło nostalgicznych akcentów muzycznych. Głośniki emitowały utwory zespołów takich jak Kult i Republika, uzupełniając atmosferę retro. Otwarte okna w przedziałach i na korytarzach przypominały podróżnym o dawnych czasach kolei.
Pociąg zapewnia również miejsce dla rowerów, co jest rzadkością w polskich wagonach, a z czym często są problemy w PKP IC. Przewidziano ponad 40 kursów „Nieśpiesznego” w różnych trasach, które odwiedzą wszystkie województwa w Polsce. Każdy przejazd ma być podróżą pełną wspomnień, a sprzedaż biletów, dostępna miesiąc przed datą podróży, cieszy się dużym zainteresowaniem – miejsca na pierwszy kurs rozeszły się w kilka godzin.
Pomimo bogatej oferty, pociąg wciąż korzysta z otwartego obiegu ścieków w toaletach, co dopuszczalne jest jedynie w składach retro. Woda w umywalkach napędzana jest pedałem, a brak suszarek zastępują papierowe ręczniki.
Podróż „Nieśpiesznym” nie jest wyznaczana prędkością, lecz zaskakującymi zakrętami na mapie kraju. Przykładem jest piątkowy przejazd z Warszawy do Zakopanego, trwający ponad 10 godzin z przewidzianymi postojami na trasie przez Zawiercie czy Oświęcim. Ceny biletów zależą od przebytego dystansu, zaczynając od 49 zł do 50 km, a sięgając 199 zł do 1000 km.
Zabytkowe mapy w pociągu przedstawiają Polskę otoczoną dawnymi sąsiadami – ZSRR, NRD i Czechosłowacją, co wywołało dyskusję wśród pasażerów i wskazuje na dbałość o detale ery PRL-u.
Dodaj komentarz