Podkłady kolejowe były do niedawna popularnym materiałem budowlanym, stosowanym do budowy ogrodzeń, podjazdów czy tarasów. Ich atrakcyjność wynikała z niskiej ceny i dużej trwałości. Jednak, jak orzekł Naczelny Sąd Administracyjny (NSA), ich wykorzystywanie może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych. Podkłady kolejowe, które przez lata impregnowano kreozotem, klasyfikowane są jako odpady niebezpieczne. Kreozot, powstający w procesie destylacji smoły węglowej, zapewniał drewnu odporność na wilgoć i szkodniki, ale obecnie wiadomo, że zawiera związki rakotwórcze, które mogą przenikać do gleby i wód gruntowych. Wiąże się to z ryzykiem dla roślin i środowiska naturalnego. Mimo to, w internecie nadal pojawiają się oferty sprzedaży tych materiałów jako taniej alternatywy budowlanej, a niektórzy używają ich nawet jako opał. Takie działania są jednak zabronione. Sprawa, którą rozpatrywał NSA, dotyczyła właścicielki działki rekreacyjnej w gminie Nowinka. Na jej posesji znajdowały się zużyte podkłady kolejowe, z których część użyto do budowy ogrodzenia. Kontrola Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska wykazała obecność toksycznych substancji, co zaowocowało nakazem ich usunięcia na koszt właścicielki. Kobieta broniła się, argumentując, że podkłady dostarczyła firma budowlana, a ona sama nie została poinformowana o ich szkodliwości. NSA podkreślił jednak, że to właściciel nieruchomości jest odpowiedzialny za odpady na swoim terenie, a brak możliwości udowodnienia, kto je tam zostawił, nie zwalnia z odpowiedzialności. Drewniane podkłady kolejowe mają przypisany kod odpadu jako 17 02 04*, co oznacza, że wymagają odpowiedniego sposobu utylizacji. Nie mogą być wykorzystywane ani przechowywane przez osoby prywatne. Za nielegalne ich używanie grożą kary pieniężne od 1 tys. zł do 1 mln zł, a także obowiązek samodzielnego usunięcia. Inspekcja Ochrony Środowiska ostrzega, że pomimo prób omijania przepisów przez niektórych przedsiębiorców, konieczna jest ostrożność i przestrzeganie norm prawnych. Eksperci zaznaczają, że pozorna oszczędność wynikająca z zakupu takich materiałów może prowadzić do wysokich kosztów związanych z karami oraz zagrożenia zdrowia i środowiska.
Dodaj komentarz