Program Global Combat Air Programme (GCAP) to międzynarodowa inicjatywa, w której uczestniczą Wielka Brytania, Włochy i Japonia. Celem projektu jest stworzenie nowego myśliwca przyszłości, nad którym pracują koncerny Leonardo, BAE Systems oraz Mitsubishi Heavy Industries. Prezes włoskiego Leonardo, Lorenzo Mariani, wskazał, że jeśli kolejny kraj chce dołączyć do programu, decyzja musi zostać podjęta najpóźniej do końca 2026 roku. Według niego, termin ten jest kluczowy, a ewentualne rozszerzenie partnerstwa powinno nastąpić najpóźniej za około rok. Podczas targów lotniczych Farnborough Airshow Mariani podkreślił, że głównym celem jest wprowadzenie nowego myśliwca do służby w 2035 roku. Dodał jednak, że istnieją naciski i oczekiwania dotyczące przyspieszenia tego harmonogramu, co stanowi priorytetowe zadanie projektu. Latem bieżącego roku do GCAP dołączyła Kanada, na razie w charakterze obserwatora. Jest to krok, który może otworzyć drogę do pełniejszego udziału w przedsięwzięciu. W kontekście polskim wypowiedź prezesa Leonardo ma szczególne znaczenie, ponieważ Polska analizuje możliwość przystąpienia do GCAP. Dotychczas jednak nie podjęto formalnych kroków w tym kierunku. W marcu 2026 roku Konrad Gołota, wiceminister aktywów państwowych, ujawnił, że prowadzone są rozmowy z japońską i włoską stroną przemysłową. Mimo to Ministerstwo Obrony Narodowej oraz Agencja Uzbrojenia nie potwierdziły prowadzenia prac nad pozyskaniem takiego myśliwca dla sił zbrojnych. Program GCAP nie polega jedynie na stworzeniu nowego myśliwca, który miałby zastąpić modele F-35A czy F-16. Jego celem jest budowa kompleksowego systemu walki przyszłości, łączącego załogowe maszyny, drony, sensory, uzbrojenie oraz zaawansowane systemy komunikacji. Dla Polski jest to pytanie o kierunek rozwoju lotnictwa po 2040 roku oraz o możliwość bycia nie tylko użytkownikiem tej technologii, ale także jej współtwórcą.
Dodaj komentarz