Pierwszy lot polskiego myśliwca F-35A Lightning II o numerze 3516 został przeprowadzony w Teksasie, stanowiąc ważny krok w realizacji polskiego zamówienia na samoloty piątej generacji. Start odbył się z lotniska w Fort Worth, gdzie mieści się główna linia montażowa Lockheed Martin, odpowiedzialna za produkcję wszystkich polskich myśliwców oznaczonych numerami od 3501 do 3516. Każda z tych maszyn przeszła tu szczegółowe testy naziemne oraz loty testowe.
Lot F-35 o numerze 3516 oznacza zakończenie produkcji polskich maszyn w USA. Kolejne samoloty będą montowane w europejskim zakładzie FACO we Włoszech, gdzie prowadzony jest końcowy montaż, integracja systemów oraz testy odbiorcze. Pierwszy polski F-35 stworzony we Włoszech, z numerem 3517, odbył swój lot testowy pod koniec lipca.
Polska podpisała umowę na dostawę 32 myśliwców F-35A Lightning II w 2020 roku, planując etapowe dostawy. Pierwsze trzy maszyny znajdują się już w 32. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku, a osiem wcześniejszych jest używanych do szkolenia w bazie Ebbing w Fort Smith w stanie Arkansas. Do końca 2026 roku Polska ma otrzymać jeszcze jedenaście myśliwców, a dostawy wszystkich dwóch eskadr powinny zakończyć się w 2029 roku.
Ministerstwo Obrony Narodowej planuje dalszą rozbudowę floty F-35, zakładając zakup kolejnych 32 samolotów w ramach Programu Rozwoju Sił Zbrojnych na lata 2025-2039. F-35A Lightning II, jako wielozadaniowy samolot bojowy piątej generacji, wyposażony jest w zaawansowane technologie stealth i rozbudowany system sensorów, co pozwala mu na działania zarówno bojowe, jak i rozpoznawcze.
Polska znajduje się wśród pierwszych europejskich użytkowników tych nowoczesnych myśliwców, wyprzedzając w dostawach kraje takie jak Niemcy i Czechy. Dzięki tym inwestycjom Polska wzmacnia swoją pozycję w regionie, podkreślając swoje zaangażowanie w modernizację sił zbrojnych.
Dodaj komentarz