Od 1 lipca, w wyniku zakończenia pakietu CPN przez rząd, ceny paliw w Polsce znacząco wzrosły. Wygaśnięcie przepisów umożliwiających obniżkę stawki VAT oraz ustalanie cen maksymalnych na paliwa, takie jak benzyna i olej napędowy, wpłynęło na koszt tankowania na stacjach benzynowych. Wcześniejsze zakończenie obniżki akcyzy dodatkowo potęgowało wzrost cen.
Decyzja ta spotkała się z reakcją niemieckiego dziennika „B.Z”, który zauważył, że dla wielu kierowców z Berlina i Brandenburgii tankowanie w Polsce stało się mniej opłacalne. Jeszcze kilka miesięcy temu mogli oni zaoszczędzić od 62 do 81 centów na litrze, co skłaniało ich do częstszego przekraczania granicy w celu tankowania. Obecnie różnica cenowa znacząco spadła, co spowodowało mniejszy ruch na polskich stacjach przygranicznych.
Mieszkańcy przygranicznych miejscowości, takich jak Frankfurt nad Odrą, Guben, Forst i Schwedt, nadal mogą czerpać korzyści z tankowania w Polsce. Jednak kierowcy z miejscowości oddalonych od granicy, takich jak Cottbus czy Strausberg, muszą pogodzić się z wyższymi cenami paliw w kraju.
Na globalnym rynku paliw odnotowano dalsze spadki cen ropy naftowej, spowodowane między innymi sytuacją polityczną między USA a Iranem. Mimo to, prognozy cen paliw w Polsce na początek sierpnia wskazują na dalsze podwyżki. Według analiz reflex.com.pl, benzyna bezołowiowa 95 ma kosztować średnio 7,55 zł za litr, co oznacza wzrost o 0,04 zł w porównaniu do wcześniejszego tygodnia. Benzyna 98 ma osiągnąć cenę 8,35 zł za litr, a olej napędowy 8,19 zł za litr, co stanowi wzrost odpowiednio o 0,05 i 0,16 zł.
Rosnące ceny paliw stają się wyzwaniem dla wielu kierowców, zmuszając ich do szukania oszczędności i ewentualnej zmiany nawyków dotyczących transportu. Kierowcy muszą teraz dokładnie analizować swoje trasy oraz rozważać alternatywne środki transportu, aby zminimalizować wydatki związane z użytkowaniem samochodów.
Dodaj komentarz