Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych zdecydował o wprowadzeniu całodobowego ograniczenia prędkości do 20 km/h na wszystkich przejazdach kolejowo-drogowych w Polsce. Decyzja ta, która wejdzie w życie 11 września, została podjęta w reakcji na serię niebezpiecznych zdarzeń na przejazdach. Związkowcy zwracają uwagę na „drastycznie pogarszający się stan bezpieczeństwa” na tych odcinkach.
Ograniczenie prędkości będzie dotyczyć każdej kategorii przejazdów, niezależnie od tego, czy są one wyposażone w rogatki i sygnalizację świetlną, czy też tylko w znaki drogowe. Związkowcy podkreślają, że chcą w ten sposób zwrócić uwagę na zagrożenia dla maszynistów, kolejarzy oraz pasażerów i zwiększyć presję na podjęcie działań poprawiających bezpieczeństwo.
Działanie związku jest odpowiedzią na tragiczne wypadki z ostatnich dni, w tym ten w Sokolnikach Suchych na Mazowszu. Tam 10 września doszło do zderzenia pociągu PKP Intercity „Koziołek” z betoniarką, co spowodowało wykolejenie lokomotywy i czterech z sześciu wagonów. W wypadku poszkodowanych zostało 20 osób, jedna z nich, ciężko ranna pasażerka, zmarła. Wśród rannych znaleźli się również maszynista i kierowca ciężarówki.
Śledztwo w sprawie wypadku prowadzi Prokuratura Okręgowa w Radomiu, która bada, dlaczego kierowca betoniarki nie zatrzymał się przed przejazdem wyposażonym w sygnalizację świetlną i dźwiękową. Zabezpieczono rejestratory lokomotywy, które powinny dostarczyć informacji o prędkości pociągu i jego stanie technicznym. Prokuratura zbada także tachograf ciężarówki.
Nie był to jedyny incydent z udziałem pociągów i ciężarówek w ostatnich dniach. Inne wypadki miały miejsce 3 września w Gdańsku oraz 7 września w Okuniowcu pod Suwałkami. Kolejny incydent miał miejsce w Jastrowie w Wielkopolsce.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zareagował na rosnącą liczbę wypadków, zapowiadając przygotowanie ustawowych zmian, które mają radykalnie zaostrzyć kary za łamanie przepisów na przejazdach kolejowych. Jak poinformował, konsultacje w tej sprawie prowadzone są z przedstawicielami środowiska kolejarskiego i innymi instytucjami.
Sytuacja na przejazdach kolejowych staje się coraz bardziej niepokojąca, a wprowadzone ograniczenia mają przede wszystkim na celu ochronę ludzkiego życia i zwrócenie uwagi na potrzebę poprawy infrastruktury i przestrzegania przepisów przez kierowców.
Dodaj komentarz