Pierwsze nowe wagony restauracyjne wyprodukowane przez FPS Cegielski mają trafić do PKP Intercity w pierwszej połowie 2027 roku. Prezes spółki Wars, Radosław Groblewski, zapowiedział, że planować chce ofertę gastronomiczną z regionalnymi potrawami na popularnych trasach, takich jak do Zakopanego.
PKP Intercity aktualnie korzysta z sześciu wynajętych wagonów restauracyjnych od firmy SKPL, jednak oczekuje na pojawienie się nowych wagonów z Fabryki Pojazdów Szynowych H. Cegielski. Spośród 300 zamówionych pojazdów przez PKP Intercity, 38 stanowić będą wagony gastronomiczne, a opcjonalnie można zamówić dodatkowe 19.
Nowe wagony odróżniać się będą od obecnych pod względem ergonomii i komfortu. Ich projekt był konsultowany z firmą Wars na etapie projektowania funkcjonalności. Spodziewane jest, że do końca 2027 roku, PKP Intercity odbierze łącznie 17 nowych wagonów.
W kontekście nowych pociągów, hybrydowe jednostki z Newagu oraz piętrowe z Alstomu zostaną wyposażone w maszyny vendingowe z przekąskami i napojami. Planowane do zakupu pociągi high-speed, osiągające prędkość 320 km/h, będą posiadały także strefę gastronomiczną.
Obecnie automaty vendingowe montowane są sukcesywnie w wagonach Combo, spotykając się z pozytywnym odbiorem pasażerów. W całej flocie znajduje się 185 wagonów z 370 maszynami, a codziennie uruchamianych jest 120 wagonów i sekcji restauracyjnych w elektrycznych zespołach trakcyjnych, co oznacza dostępność usług gastronomicznych w ponad 450 pociągach dziennie.
Wars w ramach rozmów z PKP Intercity analizuje różne rozwiązania mające na celu poprawę komfortu pasażerów w wagonach restauracyjnych. Firma planuje rozwój oferty gastronomicznej, dostosowując ją do potrzeb pasażerów korzystających z wagonów restauracyjnych oraz tych preferujących posiłki w miejscu.
Oferta może być rozszerzona o produkty gotowe do spożycia na miejscu, takie jak dania typu convenience. Dostępne będą zarówno w pociągach Pesa Dart, jak i Stadler Flirt. Wars rozważa również wprowadzenie regionalnych akcentów kulinarnych na wybranych trasach. Takie rozwiązania były już testowane na trasach międzynarodowych, np. do Berlina i na Litwę.
Wars stale rozwija swoją ofertę, wprowadzając nowe napoje pod własną marką, co wcześniej miało miejsce z wodą. Firma, która działa na rynku od 1948 roku, obsługuje m.in. pociągi Pendolino, wagony restauracyjne, barowe oraz sypialne. Skarb Państwa posiada niemal połowę udziałów w spółce Wars, reszta należy do PKP Intercity.
Dodaj komentarz