Francuski armator CMA CGM poinformował o ataku na swój kontenerowiec San Antonio, który miał miejsce podczas przepływu przez cieśninę Ormuz. W wyniku zdarzenia jednostka została uszkodzona, a ośmiu członków załogi zostało rannych i ewakuowanych w celu zapewnienia im pomocy medycznej. Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka potwierdził, że na czele załogi znajduje się polski kapitan, który nie odniósł obrażeń.
Kontenerowiec pod maltańską banderą opuszczający port w Abu Zabi, kierował się do Indii, kiedy został zaatakowany irańskim pociskiem. Według agencji Reutera, atak ten nastąpił w nocy, co wskazuje na trudną sytuację bezpieczeństwa w regionie. Cieśnina Ormuz, kluczowy szlak morski, od lutego jest miejscem intensywnych działań zbrojnych na skutek konfliktu między USA, Izraelem a Iranem. Od początku konfliktu doszło do 32 ataków na statki handlowe.
Ministerstwo Spraw Zagranicznych, we współpracy z innymi organami, monitoruje sytuację, gotowe udzielić pomocy polskiemu kapitanowi i jego załodze. Podkreślono znaczenie międzynarodowych regulacji, takich jak Konwencja MLC, która zapewnia marynarzom prawo do bezpiecznego powrotu do domu.
Arkadiusz Marchewka zaznaczył, że obecną sytuację w cieśninie Ormuz można określić jako stan wojenny, co skutkuje poważnym zagrożeniem dla morskiego transportu. Wiceszef resortu infrastruktury zwrócił uwagę na potrzebę zwiększenia liczby polskich statków pływających pod krajową banderą, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa marynarzy i państwa.
Mimo podpisanego rozejmu, cieśnina Ormuz pozostaje zablokowana, a wzrost napięć międzynarodowych wpływa na światowe ceny ropy i gazu. Rząd USA w odpowiedzi na sytuację prowadzi blokadę irańskich portów, choć prezydent Donald Trump chwilowo zawiesił nowy program obrony żeglugi, argumentując to postępem w negocjacjach z Iranem. Sytuacja w regionie pozostaje napięta, a dalszy rozwój wydarzeń zależy od skomplikowanej dyplomacji międzynarodowej.
Dodaj komentarz