W 2025 roku Grupa Wielton sprzedała 15 548 pojazdów, co stanowi wzrost o 7,2 proc. w porównaniu do 2024 roku. Przychody ze sprzedaży wyniosły 2183,2 mln zł, ale wynik EBITDA wyniósł -15,3 mln zł, przy marży -0,7 proc. Strata netto akcjonariuszy podmiotu dominującego pogłębiła się do 160 mln zł.
W czwartym kwartale 2025 r. sprzedaż wyniosła 4108 pojazdów, co oznacza wzrost o 17,2 proc. rdr, a przychody wzrosły o 14,7 proc. Pozwoliło to na osiągnięcie EBITDA w wysokości 7,9 mln zł w tym okresie. Prezes Paweł Szataniak podkreślał, że wzrost zainteresowania wymianą taboru oraz działania optymalizacyjne przyczyniły się do poprawy wyników.
Na polskim rynku Grupa uplasowała się na drugim miejscu, zwiększając udział do 15,2 proc. i sprzedając 3839 pojazdów. Przychody w Polsce wzrosły do 478,8 mln zł. We Francji, mimo spadku rynku o 7 proc., Fruehauf utrzymał pozycję lidera. W Wielkiej Brytanii zanotowano awans na drugie miejsce z udziałem 9,4 proc., a w Niemczech spadek o 28,5 proc. sprzedanych pojazdów.
Na rynkach południowych odnotowano wzrosty; we Włoszech sprzedaż wzrosła o 72 proc., a w Hiszpanii o ponad 123 proc. Grupa Wielton planuje skupić się na poprawie rentowności i generowaniu dodatnich przepływów pieniężnych. Wprowadzenie linii pojazdów EVO ma na celu sprostanie wyzwaniom rynkowym, oferując pojazdy o lepszej efektywności operacyjnej.
Akcje Wieltonu zmniejszyły swoją wartość o ponad 13 proc. w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy, osiągając cenę 5,45 zł w czwartek.
Dodaj komentarz