Czeski przewoźnik kolejowy RegioJet znalazł się w centrum zainteresowania Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) po tym, jak nie uruchomił 23 planowanych połączeń w 2025 roku, czym – według UTK – naruszył zbiorowe interesy pasażerów. Grozi mu kara finansowa sięgająca 2 procent rocznego przychodu. UTK poinformował, że RegioJet nie zrealizował połączeń ujętych w grudniowym rozkładzie jazdy, w tym siedem pomiędzy Warszawą a Krakowem, cztery na trasie Gdynia-Kraków i dwanaście na odcinku Poznań-Warszawa. Skala odwołań objęła dwanaście stacji kolejowych.
W ostatnim czasie UTK otrzymał skargi związane z odwołaniami pociągów RegioJet. Pasażerowie wskazywali na trudności przy anulowaniu biletów, problemy ze zwrotem pieniędzy oraz dodatkowe koszty wynikające z konieczności zakupu nowych biletów. Pełnomocnik UTK podkreślił, że informowanie o odwołaniu połączeń i zwrot należności nie wystarczy, by zmienić ocenę niewywiązania się z obowiązków.
RegioJet tłumaczył sytuację trudnościami organizacyjnymi, ale według UTK to nie usprawiedliwia braku realizacji zobowiązań wobec pasażerów. Zdaniem prezesa UTK ryzyko operacyjne obciąża przewoźnika, a nie klientów. Decyzja urzędu nie jest jeszcze prawomocna, a RegioJet ma 14 dni na złożenie wniosku o ponowne rozpatrzenie lub 30 dni na skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie.
RegioJet oświadczył, że nie otrzymał jeszcze decyzji UTK, ale po jej otrzymaniu zamierza dokonać analizy i podjąć decyzje o dalszym postępowaniu. W dotychczasowej praktyce UTK nakładał już kary na inne firmy, w tym PKP Polskie Linie Kolejowe, PKP Intercity, Polregio i Koleje Mazowieckie.
RegioJet, jako największy prywatny przewoźnik kolejowy w Europie Środkowej, posiada również znaczącą pozycję na rynku autobusowym. Firma planuje uruchomić 10 nowych połączeń kolejowych w Polsce do grudnia 2026 roku.
Dodaj komentarz