Pakiet rozwiązań nazwany przez premiera Donalda Tuska „CPN” (Cena Paliwa Niżej) szybko przeszedł przez proces legislacyjny. W piątek, 27 marca, Sejm, a następnie Senat, przyjęły zdecydowaną większością głosów dwie ustawy mające na celu obniżenie akcyzy na paliwa oraz wprowadzenie maksymalnych cen detalicznych. Te działania mają złagodzić efekty wojny na Bliskim Wschodzie, trwającej od 28 lutego, która wpływa negatywnie na ceny surowców, w tym głównie ropy naftowej.
Prezydent Karol Nawrocki podpisał owe ustawy podczas lotu do Dallas, jak poinformował rzecznik Rafał Leśkiewicz. „Prezydent RP Karol Nawrocki podczas lotu do Dallas podpisał ustawy obniżające ceny paliw. Sky is not the limit!” – napisał Leśkiewicz na platformie X.
Podpisane dokumenty zostały opublikowane w Dzienniku Ustaw w sobotę. To kluczowy krok dla wprowadzenia nowych przepisów w życie. Wcześniej politycy Prawa i Sprawiedliwości krytykowali premiera Donalda Tuska za rzekomą opieszałość w działaniach dotyczących tej kwestii.
Mariusz Błaszczak z PiS zarzucił na platformie X: „Orlen podniósł hurtowe ceny paliw, a Tusk wciąż nie publikuje ustaw obniżających ceny na stacjach. Łupią nas na każdym kroku i wykorzystują do tego każdą okazję!”. Przemysław Czarnek, kandydat PiS na premiera, również skomentował w mediach społecznościowych: „Ustawy o obniżce cen paliw? Dalej w szufladzie, mimo podpisu Prezydenta. Tusk ma przecież weekend”.
Nowe przepisy mają na celu wprowadzenie bardziej przewidywalnej polityki cenowej, co ma kluczowe znaczenie dla stabilności ekonomicznej kraju w obliczu globalnych napięć geopolitycznych i gospodarczych. Obserwatorzy rynku paliwowego oczekują, że wprowadzenie nowych regulacji złagodzi presję finansową na kierowców i przedsiębiorstwa transportowe w Polsce.
Dodaj komentarz