W Warszawie zainstalowane zostaną nowoczesne bariery antyterrorystyczne w ścisłym centrum, na Trakcie Królewskim. Zastąpią one dotychczas używane betonowe zapory typu „jersey”. Według Zarządu Dróg Miejskich zmiana ma na celu poprawę mobilności i estetyki przestrzeni publicznej. Dotychczasowe zapory zapewniały bezpieczeństwo pieszym, jednak były trudne w montażu, wymagając ciężkiego sprzętu i dużych nakładów czasowych. Nowe bariery można szybciej i łatwiej instalować dzięki zastosowaniu hydraulicznych dźwigów samochodowych. Zintegrowanie ich w sposób elastyczny pozwala na szybkie rozkładanie i składanie, co eliminuje problem niechronionych obszarów w momencie demontażu. Rozwiązanie to zostało przetestowane już w okresie świątecznym, zdobywając pozytywne opinie. Aby zapewnić odpowiednie działanie systemu, prowadzone są szkolenia dla służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo, takich jak Policja, Straż Pożarna czy Straż Miejska. Przeprowadzone będą zarówno stacjonarne kursy z udziałem 300-400 osób, jak i przygotowanie materiałów dydaktycznych dla kolejnych funkcjonariuszy. Program szkoleniowy obejmuje przejazdy przez bariery oraz procedury ich obsługi. W zaplanowanych dziesięciu sesjach uczestnicy dowiedzą się, jak skutecznie zarządzać tymi zaporami w sytuacjach awaryjnych. Zapory wykonane są zgodnie z międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa i posiadają również walory estetyczne. Wyglądają znacznie bardziej przyjaźnie niż tradycyjne, betonowe „jerseye”, a ich projekt pozwala na swobodny ruch pieszy i rowerowy, co zapobiega zakorkowaniu przestrzeni publicznej. Dzięki skuteczności i eleganckiemu designowi, nowe bariery stanowią nowoczesne rozwiązanie sprzyjające bezpieczeństwu i estetyce kluczowych obszarów Warszawy.
Dodaj komentarz