Po trzydziestu latach rozważań i opóźnień Polska finalizuje zakup nowych okrętów podwodnych. Program Orka, który od lat pozostawał w zawieszeniu, nabrał ostatecznie kształtu z podpisaniem 29 czerwca w Gdyni kontraktu ze szwedzką stocznią Saab Kockums. W ramach umowy Polska nabywa trzy nowoczesne okręty podwodne typu A26, przeznaczone do działania w specyficznych warunkach Morza Bałtyckiego.
Plany zakupu nowych jednostek są obecne od lat 90. XX wieku, jednak dopiero teraz udało się sfinalizować porozumienie. Polska flota podwodna, ograniczona do wysłużonego ORP Orzeł, oczekiwała tego kroku z niecierpliwością. Umowa z Saab Kockums to nie tylko zakup sprzętu, ale strategiczne partnerstwo dwóch państw bałtyckich postrzegających podobnie zagrożenia ze strony Rosji.
Okręty A26 to nowoczesna konstrukcja stoczni w Karlskronie, optymalizowana pod działania w płytkich, trudnych akustycznie wodach Bałtyku. Te jednostki mają długość 66,1 metra, wyporność wynosi około 1900 ton, a załoga liczy od 17 do 26 marynarzy. Wyposażone są w trzy moduły Stirling MkV, które umożliwiają pozostanie w zanurzeniu przez nawet 18 dni, co zwiększa ich niewidzialność operacyjną.
Saab Kockums projektuje okręty z myślą o specyficznych warunkach Bałtyku – zmiennym zasoleniu, niskich głębokościach oraz ruchu statków. Wyniesienie technologii stealth do nowego poziomu dzięki technologii GHOST umożliwia jednostkom A26 łatwiejsze ukrycie się w trudnych warunkach hydrologicznych, co jest kluczowe dla działania w tym regionie.
Podstawowym uzbrojeniem Blekinge są cztery wyrzutnie torped o kalibrze 533 mm, zdolne do wystrzeliwania ciężkich torped Tp 62 lub lżejszych Tp 47. Torpeda Tp 62 może zniszczyć fregatę lub niszczyciela, co czyni ją kluczowym elementem uzbrojenia.
Polskie jednostki będą budowane w stoczni w Karlskronie, co umożliwi dalszy rozwój zaplecza produkcyjnego firmy Saab. Mimo ambitnych planów dostawa pierwszego okrętu do 2030 roku pozostaje wyzwaniem ze względu na dotychczasowe opóźnienia w produkcji szwedzkich jednostek.
Polska stała się pierwszym zagranicznym użytkownikiem okrętów typu A26, co otwiera nową erę współpracy wojskowej między Polską a Szwecją w ramach NATO. Kładzie to fundament pod wspólną logistykę, szkolenia i rozwój sił morskich, co może mieć istotne znaczenie w kontekście strategii obronnej obu krajów.
Dodaj komentarz