W Gdyni podpisano umowy wykonawcze na zakup trzech nowoczesnych okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP w ramach programu „Orka”. Wartość tego strategicznego przedsięwzięcia szacuje się na około 20 miliardów złotych. Projekt zakłada pozyskanie jednostek typu A26 klasy Blekinge, które zostaną zbudowane przez szwedzką firmę Saab Kockums.
Program „Orka” ma kluczowe znaczenie dla modernizacji polskich sił zbrojnych. Ostatni raz Polska wzbogaciła swoją flotę o nowoczesne okręty podwodne ponad 40 lat temu. Nowe jednostki, dzięki zaawansowanym technologiom, zwiększą zdolności operacyjne marynarki, wzmacniając jej pozycję na Morzu Bałtyckim.
Produkcja tych nowoczesnych okrętów podwodnych stawia przed szwedzkim przemysłem stoczniowym poważne wyzwania. Ostatnia jednostka typu A19 została zwodowana w Szwecji w 1996 roku. Prace nad A26 są zatem elementem odtwarzania i rozwijania stoczniowych kompetencji po latach przerwy. Choć pierwotnie dwa okręty miały trafić do szwedzkiej marynarki w latach 2022-2024, później terminy przesunięto. Teraz jednostki te zostaną przekazane Polsce, co wyznacza nowy kierunek w kooperacji polsko-szwedzkiej.
Analitycy wskazują na niepewność co do przyszłości projektu A26. Możliwe, że te trzy egzemplarze zbudowane dla Polski będą jedynymi jednostkami tego typu, ponieważ Szwecja już projektuje następną generację okrętów, określaną roboczo jako A30. Ekspert Dawid Kamizela zauważa, że realizacja polskiego zamówienia może posłużyć jako poligon doświadczalny dla szwedzkiego przemysłu, który zdobytą wiedzę wykorzysta w budowie nowych generacji jednostek wojskowych.
Pierwszy okręt ma zostać przekazany Polsce w 2030 roku, a dwa kolejne w latach następnych. Realizacja projektu „Orka” ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa kraju i świadczy o nowym etapie w międzynarodowej współpracy zbrojeniowej.
Dodaj komentarz