PKP Cargo przedstawiło nowy plan restrukturyzacyjny, który zakłada zakończenie spłaty zobowiązań do końca 2027 roku. Kluczowe elementy tego planu to redukcja części zadłużenia, konwersja wierzytelności na akcje oraz emisja nowych akcji serii M i N, mająca na celu pozyskanie środków finansowych na spłatę wierzycieli.
Wiceprezes zarządu PKP Cargo, Paweł Miłek, wyraził przekonanie, że po oddłużeniu spółka odzyska szanse na rozwój. Zaznaczył, że notowania spółki na giełdzie, mimo zwiększonej liczby akcji, mogą wzrosnąć, co umożliwi wypłatę dywidendy w przyszłości. Obecnie cena akcji wynosi około 11,5 zł, co oznacza spadek o 13% w stosunku do początku roku.
Nadzwyczajne walne zgromadzenie PKP Cargo z 26 czerwca zaakceptowało dwie z trzech proponowanych uchwał. Uchwalenie pierwszej uchwały dotyczącej emisji akcji serii M, przeznaczonych dla PKP SA, ma na celu utrzymanie stabilności struktury właścicielskiej przy równoczesnym zapewnieniu, że strategiczne zaangażowanie PKP SA pozostanie na poziomie 25-33,34%. Aktualnie PKP SA posiada 33,01% akcji spółki.
Drugi przyjęty projekt uchwały dotyczy emisji akcji serii N z zachowaniem prawa poboru dla dotychczasowych akcjonariuszy. Cena emisyjna tych akcji ustalona jest jako wyższa z dwóch wartości: 12 zł lub 80% średniej ważonej ceny akcji z 50 sesji giełdowych poprzedzających dzień ustalenia prawa poboru. Celem tej emisji jest pozyskanie środków na spłatę wierzycieli i odbudowę stabilności finansowej PKP Cargo.
Uchwała, która nie uzyskała większości, dotyczyła programu motywacyjnego mającego związać pracowników z procesem transformacji spółki.
W maju 2026 roku PKP Cargo złożyło propozycje układowe w postępowaniu sanacyjnym, których wartość przekracza 3 miliardy złotych. Obecna wycena rynkowa spółki wynosi około 500 milionów złotych.
Dodaj komentarz