Polska Grupa Zbrojeniowa podjęła nową inicjatywę w Raciborzu, przejmując trzy hale produkcyjne po upadku Rafako. To właśnie tutaj rozpocznie się produkcja pojazdów wojskowych Jelcz oraz elementów transporterów Rosomak. Dodatkowo, w jednym z obiektów ma powstać zaawansowany system przeciwdronowy San, co czyni tę lokalizację jednym z kluczowych punktów wojskowej produkcji w Polsce.
Reorganizacja infrastruktury już trwa, a pierwsze pojazdy wojskowe mają zjechać z taśm produkcyjnych jeszcze w tym roku. Docelowo zakład ma osiągnąć produkcję około 400 pojazdów rocznie. Produkcja obejmie głównie platformy używane w systemach rakietowych i radarowych, które są częścią programu Narew.
Prezes Jelcza, Mariusz Ptak, podkreśla, że współpraca z głównym zakładem w Jelczu-Laskowicach oraz z Autosana w Sanoku pozwoli na znaczne zwiększenie produkcji, co z kolei umożliwi realizację zamówień zarówno dla Sił Zbrojnych, jak i podmiotów cywilnych. Jelcz od lat jest strategicznym dostawcą ciężarówek dla niemal każdej jednostki Wojska Polskiego.
W Raciborzu powstaną również nowe linie spawalnicze korpusów dla transporterów opancerzonych Rosomak, co znacząco wpłynie na rozwój przemysłu zbrojeniowego w regionie. Kolejna hala zostanie przeznaczona na produkcję systemu przeciwdronowego San, uznawanego za jeden z najbardziej nowoczesnych w Europie.
Plan przekształcenia zakładów po Rafako został po raz pierwszy ogłoszony przez premiera Donalda Tuska w 2025 roku. Reakcje na te zapowiedzi były mieszane, zwłaszcza wśród byłych pracowników Rafako i przedstawicieli związków zawodowych, z uwagi na utratę pracy przez około 700 osób po upadku firmy.
Wątpliwości budzi również decyzja o przenoszeniu części produkcji do Raciborza, co zdaniem krytyków, w tym byłych menedżerów Rafako, jest niewłaściwą decyzją. Mimo to, polska zbrojeniówka widzi w Raciborzu potencjał na stworzenie silnego ośrodka przemysłowego, który przyczyni się do rozwoju gospodarki i zapewni miejsca pracy dla około 500 osób.
Dodaj komentarz