Polska firma Nomagic z sukcesem wdraża innowacyjne roboty o nazwie Richard do logistyki modowej Zalando. Znane z rozpoznawania materiałów i kształtów, te zaawansowane urządzenia jako pierwsze na świecie podają pudełka na buty do automatycznych sorterów kieszonkowych. Pudełka na buty od dawna sprawiały problemy w automatyzacji logistycznej ze względu na ich delikatne konstrukcje. Pokrywki często odrywają się podczas obsługi przez tradycyjne ramiona robotyczne. Łącząc sztuczną inteligencję z systemem fizycznym, Nomagic usuwa te bariery, co znacząco optymalizuje procesy. Kacper Nowicki, prezes i współzałożyciel Nomagic, podkreśla innowacyjność podejścia jego zespołu, który przekształca wąskie gardła w branży w w pełni zautomatyzowane operacje.
Po zakończeniu pilotażu, w którym Richard zdołał zrealizować nawet 100 tysięcy kompletacji dziennie, Zalando zdecydowało się na dalsze wdrożenie robotów w magazynach w Niemczech, Włoszech, Holandii, Szwecji i Francji. Inwestycja w nowoczesne technologie nie dotyczy jednak wyłącznie Zalando. LPP Logistics, operator logistyczny LPP, implementuje podobne rozwiązania, rozszerzając flotę autonomicznych jednostek do 3500 robotów, które już teraz wspomagają ich operacje w Polsce i Rumunii.
Trend automatyzacji jest zauważalny również w działaniach InPost, które inwestuje miliardy złotych w nowe sortownie i automaty paczkowe, czyniąc go największym nabywcą nowych sorterów w Europie. Paweł Stapf, dyrektor generalny Komputronik Biznes, zauważa, że sektor KEP (kurier, ekspres, paczki) jest obecnie jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie segmentów, gdzie efektywność operacyjna kluczowo wpływa na koszty i jakość obsługi.
Eksperci, jak prof. Arkadiusz Kawa z Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, przypominają o integralnej roli przepływu informacji w logistyce kurierskiej, gdzie technologia od zawsze była podstawowym fundamentem operacji. W obecnej sytuacji rynkowej, zdominowanej przez rozwój e-commerce i integrację łańcuchów dostaw, automatyzacja stanowi kluczowy aspekt.
Nie bez znaczenia są również inwestycje w optymalizację tras kurierskich, wykorzystujące sztuczną inteligencję, co zdaniem wiceprezesa Last Mile Experts, Mirka Grala, prowadzi do znaczących oszczędności w kosztach operacyjnych. Pomimo wyzwań związanych z dostosowywaniem oprogramowania do specyficznych potrzeb klientów, sektor logistyczny dynamicznie rozwija swoje zdolności cyfrowe. Potwierdzają to dane z raportu BGK, które wskazują na wysokie wskaźniki użycia AI w logistyce w porównaniu do innych gałęzi gospodarki.
Dodaj komentarz